Предприятия республики должны работать устойчиво

Предприятия республики должны работать устойчиво и продолжать модернизацию своего производства

Об этом заявил 25 апреля журналистам Премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский во время посещения Минского завода колесных тягачей. Руководитель Правительства убежден, что в условиях сужения мирового рынка под влиянием финансового кризиса белорусским предприятиям необходимо максимально перестроить производство с использованием инновационных технологий и выходить на новые рынки, где есть спрос на продукцию. Приводя в пример Минский завод колесных тягачей, Премьер-министр Республики Беларусь сказал, что Указ по поддержке этого предприятия, принятый несколько лет назад, сработал. Закупленное оборудование соответствует лучшим зарубежным аналогам.

Кроме того, предприятие действительно вышло на производство техники качественно нового уровня.

Техперевооружение завода позволило сократить затраты до полутора раз. "В настоящее время мы должны максимально переориентировать производство и выходить на те рынки, где есть потребность в производимой нами технике", - резюмировал Премьер-министр.

Премьер-министр также сообщил, что Правительство Беларуси выделит Минскому заводу колесных тягачей Br15 млрд. на поддержание оборотных средств. "Ознакомившись с состоянием дел на предприятии, мы приняли решение поддержать оборотные средства предприятия. На прошлой неделе я подписал Постановление Правительства выделить порядка Br15 млрд. на поддержание оборотных средств", - сказал Премьер-министр.

Сергей Сидорский пояснил, что условием оказания господдержки является то, что, "примерно, в течение шести-семи месяцев эти деньги экономика Беларуси должна получить обратно за счет продажи техники в Россию, в страны Ближнего Востока и азиатские страны".

Премьер-министр считает необходимым развивать поставку техники по лизингу. Он пояснил, что в нынешних условиях на рынке покупателям не хватает денег, но потребность в технике МЗКТ есть. Как подчеркнул Сергей Сидорский, при реализации техники по этой схеме должна гарантироваться оплата в течение 1,5-3 лет. По мнению руководителя Правительства, такие сроки являются "нормальными". "Правительство будет готово поддержать и это направление", - сказал он.

Сергей Сидорский также сообщил, что более 70% техники предприятия законтрактовано на этот год. "Но контракты лежат на столе, и важно получить деньги по ним", - добавил Премьер-министр.

Как сообщил журналистам главный инженер предприятия Андрей Головач, Минский завод колесных тягачей заключил контракты на сумму Br167,3 млрд., что составляет 70% планового уровня производства в 2009 году. На оставшиеся 30% уже имеются проекты договоров с покупателями. Предприятие ведет активную работу по расширению рынков сбыта своей продукции. Недавно партия автомобилей была отправлена в Объединенные Арабские Эмираты. Готовится к заключению договор на поставку следующей партии.

Главный инженер рассказал, что предприятие в текущем году поставит российскому "Сургутнефтегазу" не менее 15 единиц техники. Будет отгружено 8 машин для перевозки сейсмотехники для ремонта и восстановления скважин стоимостью 2,9 млн. российских рублей каждая, 7 седельных тягачей - по 3,5 млн. российских рублей каждый. Возможно, будет поставлено больше техники. Для этого предприятие заключит новые договора.

В первом квартале 2009 года объем промышленного производства МЗКТ еще не достиг уровня аналогичного периода прошлого года, сократившись на 25%. Но уже по итогам первого полугодия предприятие планирует достигнуть уровня производства не ниже 85% к прошлому году, а по итогам всего 2009 года - не менее 100%.

Сокращение производства в конце минувшего года и первые месяцы текущего было вызвано остановками предприятий-поставщиков в Российской Федерации. В связи с этим пришлось принимать срочные меры по смене партнеров и вести работу с белорусскими предприятиями по освоению замещающей продукции внутри страны. Работа дала свои результаты: в новом году МЗКТ не стоял. В частности, освоено производство нового типа шин на ОАО "Белшина" в Бобруйске, налажен выпуск стекол для нужд МЗКТ в Могилеве. НПО "Экран" (Борисов) осваивает около 20 позиций новой продукции для предприятия.

Минский завод колесных тягачей планирует на техническое перевооружение и модернизацию производства в 2009-2010 годах направить не менее Br60 млрд. Андрей Головач пояснил, что предприятие модернизирует производство с 2007 года. В 2007 году МЗКТ получил государственную субсидию в размере Br25 млрд., еще $25 млн. было предоставлено в кредит на льготных условиях. В 2007-2008 годах израсходовано около Br40 млрд., в эксплуатацию внедрено 73 единицы современного оборудования.

Новое оборудование позволяет не только улучшать качество продукции, но и повысить производительность труда. Технологические операции, которые на прежнем оборудовании занимали несколько часов, на новом можно выполнить за считанные минуты. Благодаря внедрению новых технологий объем производства в 2007-2008 годах удалось увеличить на 44%. При этом энергопотребление сократилось на 18%.

Андрей Головач отметил, что предприятие закупает оборудование только по итогам тендеров. Соотношение импортного и отечественного оборудования на МЗКТ составляет примерно 50% на 50%.

РУП "Минский завод колесных тягачей" специализируется на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъемности, прицепной техники к ним, а также специальных колесных шасси под монтаж оборудования для транспортных организаций и предприятий строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов. Является производителем специальных многоосных колесных шасси для условий Крайнего Севера и бездорожья. Предприятие создано в 1991 году на базе существующих мощностей производства специальных колесных тягачей Минского автомобильного завода.